嫦娥五號(hào)任務(wù)由國(guó)家航天局組織實(shí)施，具體由工程總體和探測(cè)器、運(yùn)載火箭、發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控與回收、地面應(yīng)用等五大系統(tǒng)組成。國(guó)家航天局探月與航天工程中心為工程總體單位，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制運(yùn)載火箭系統(tǒng)、中國(guó)空間技術(shù)研究院抓總研制探測(cè)器系統(tǒng)。中國(guó)衛(wèi)星發(fā)射測(cè)控系統(tǒng)部負(fù)責(zé)組織實(shí)施發(fā)射、測(cè)控與回收。中國(guó)科學(xué)院國(guó)家天文臺(tái)抓總研制地面應(yīng)用系統(tǒng)，負(fù)責(zé)科學(xué)數(shù)據(jù)和樣品的接收、處理、存儲(chǔ)管理等工作。
嫦娥五號(hào)從發(fā)射入軌到完美落月
發(fā)射入軌
2020年11月24日4時(shí)30分，長(zhǎng)征五號(hào)遙五運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空 ，火箭飛行約2200秒后，順利將探測(cè)器送入預(yù)定軌道。
長(zhǎng)征五號(hào)遙五運(yùn)載火箭將嫦娥五號(hào)探測(cè)器發(fā)射升空
太空運(yùn)行
軌道修正
2020年11月24日22時(shí)06分，嫦娥五號(hào)探測(cè)器3000N發(fā)動(dòng)機(jī)工作約2秒鐘，順利完成第一次軌道修正，繼續(xù)飛向月球。本次嫦娥五號(hào)任務(wù)發(fā)射入軌精度較高，軌道修正量很小。截至第一次軌道修正前，嫦娥五號(hào)探測(cè)器各系統(tǒng)狀態(tài)良好，已在軌飛行約17個(gè)小時(shí)，距離地球約16萬(wàn)公里 。
2020年11月25日22時(shí)06分，嫦娥五號(hào)探測(cè)器兩臺(tái)150N發(fā)動(dòng)機(jī)工作6秒鐘，順利完成第二次軌道修正。截至第二次軌道修正，嫦娥五號(hào)探測(cè)器已在軌飛行約41小時(shí)，距離地球約27萬(wàn)公里，探測(cè)器各系統(tǒng)狀態(tài)良好，地面測(cè)控通信各中心和臺(tái)站跟蹤正常 。
近月制動(dòng)
2020年11月28日20時(shí)58分，嫦娥五號(hào)探測(cè)器經(jīng)過約112小時(shí)奔月飛行，在距月面400公里處成功實(shí)施3000牛發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，約17分鐘后，發(fā)動(dòng)機(jī)正常關(guān)機(jī)，順利進(jìn)入環(huán)月軌道 。
2020年11月29日20時(shí)23分，嫦娥五號(hào)探測(cè)器在近月點(diǎn)再次“剎車”，從橢圓環(huán)月軌道變?yōu)榻鼒A形環(huán)月軌道 。
組合體分離
2020年11月30日4時(shí)40分，在科技人員精確控制下，嫦娥五號(hào)探測(cè)器組合體順利分離，將擇機(jī)實(shí)施月面軟著陸 。
著陸
2020年12月1日23時(shí)，嫦娥五號(hào)探測(cè)器成功在月球正面預(yù)選著陸區(qū)著陸。
2020年12月2日4時(shí)53分，探月工程嫦娥五號(hào)著陸器和上升器組合體完成了月球鉆取采樣及封裝。
